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【新闻】内黄要建高铁站河南拟设8站年内开工建设音乐芯片

发布时间:2020-10-18 21:45:55 阅读: 来源:液压油滤芯厂家

6月27日,省发改委发布郑济高铁河南段二次环评公示,根据公示,新建郑州至济南铁路河南段,途经郑州市郑东新区、金水区,新乡市及所属原阳县、平原新区、新乡县、高新区、红旗区、牧野区、卫辉市,鹤壁市浚县,省直管县滑县,安阳市内黄县,濮阳市及所属濮阳县、华龙区、清丰县、南乐县至豫鲁省界,线路正线长度约237公里。

全线来看,通车后,郑州至济南全程最快只需一个多小时,如果从省内的正线距离看,从郑州到濮阳只需半个多小时,比现在节约不少时间。

公示指出,郑济高铁河南段工程概算总额为4172204.22万元,建设总工期为4年。根据我省计划,郑济高铁郑州至濮阳段,力争在今年10月底前,开工建设。

郑济高铁站点:河南段拟设置的8座车站

对于郑济高铁来说,该工程为新建工程,铁路等级为高速铁路,设计时速350km/h,目前,根据大河客户端记者的打探,得知全线共设车站8个。其中包括郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站。

快来围观,看这些车站有木有经过你家门口的?

8座车站分别为:

●郑州东站

●平原新区站

●新乡东站

●卫辉站

●滑浚站

●内黄站

●濮阳东站

●南乐站

需要说明的是,以上这些车站及站名的设置,均是拟设,最终以中国铁路总公司批复的可研报告为准。

8个站点中,最让人感到意外的是滑浚站,之所以这样设站,沿途的滑县和浚县一直存在一定的争议。省发改委相关人士在回复网友留言时曾表示,在铁路车站站位选择上应坚持两个原则:尽量扩大铁路的辐射服务范围,以最少的投资实现宏观效益最大化。

“郑济高铁在滑县和浚县之间设站,比在滑县中部或县城东南设站优势明显,一是线形顺直,投资较省;二是可同时兼顾滑县和浚县两县客运需要”。这意味着,持续已久的浚县和滑县设站之争基本上画上句号。

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